2015 年的時候，德國大眾汽車爆發排氣造假醜聞而陷入低潮。為一洗惡劣形象及配合電動車趨勢，近日大眾宣布投資 800 億歐元研發電動車，勢要與特斯拉及其他大廠一較高下!
2015年9月德國大眾汽車被爆柴油車排氣造假，新聞一出公司名譽掃地，需要繳付高昂罰款及回收車輛，消費者信心大跌，大眾汽車損失慘重。為振奮車廠，大眾管理層堅定決心發展電動車，從新出發。大眾打算在 2025 年前打造 50 款不同電動車型，而其中最重要是推出了「MEB模組化底盤平台」。此平台能大幅減少電動車生產時間及成本，能有效製造出更多及更便宜的「大眾化」電動車，誓要與特斯拉車款做出區別，成為特斯拉的最大對手。
特斯拉現面對最大問題在於生產線不穩定，往往推遲出貨日期。相反，大眾最大優勢就是能迅速量產汽車，這點是其他對手難以做到的。大眾去年賣出純電動車約 4 萬輛，來年預計量產約 20 萬輛，而預計2025 年產量更將提升至 300 萬輛。
但其他持份者在軟件領域上進展迅速，該公司亦承認在軟件技術上仍然落後其他主要對手，而且主要對手Tesla 於生產電動車的經驗和不用顧及非電動車生產線會是一大優勢。大眾表示，未來預計投入 800 億歐元用於研發及生產電動車及電池，另外亦計劃於三大洲，八間工廠啓用「MEB模組化底盤平台」於今年開始於德國茲威考的首間工廠量產電動車。
來源參考：electrek
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