Volkswagen ID 電動家族首款SUV,由 ID Crozz 概念車發展而成的 ID.4 將於 9月 23 日舉行發怖會。
Volkswagen 在「Transform 2025+」戰略計畫下,2024 年前將向電動車開發投資 110億歐元。ID.4 是品牌首部全電動 SUV ,亦是第二部使用 MEB (Modular Electric Drive matrix) 模組化電動車底盤的車型。MEB 底盤是為電動車專門開發,受惠於底盤的優點,車型擁有極其寬敞的車廂空間。
相比起設定為掀背車的 ID.3 ,ID.4 雖然車身較大,體積為 4,592 x 1,852 x 1,629mm (介乎 Tiguan 及 Tiguan All Space 之間)、軸距 2,765mm ,但廠方憑著空氣動力學設計降低風阻,提升續航力。ID.4 採用封閉式鬼面罩設計,同時透過減少車身縫隙及採用更柔和、流線形的車身線條降低風阻,配合車頂的擾流器, 風阻係數只有 0.28cd 和房車同級,遠低於一般 SUV ,造就 ID.4 續航力達到 500 公里 (WLTP) 。
推出初期只有後驅大電版本 (續航力約 500 公里),然後是後驅細電版本 (續航力約 340 公里),四驅版本要到後期才會上市。據了解,ID.4 採用永磁同步馬達,四驅版本將增加一個感應馬達。另外 ID.4 亦會有全景天幕玻璃,行李箱將可容納 543公升行李 (比 Golf 多 162公升,但少 Tiguan 72 公升)。
至於動力輸出,規格和價錢則有待 Volkswagen 進一步公佈。不過跟據已知 MEB 的資料,預計 ID.4 將有兩款電池,82kWh (77kWh 可用) 和 62kWh (58kWh 可用),100kW 直流快速充電系統以及水冷式電池冷卻系統。據稱後驅版本馬力210匹,扭力310Nm,四驅版本則會有綜合馬力302匹,扭力450Nm。
ID.4 目前已於德國 Zwikau 廠房開始生產,由於定位是一款全球化的車型,生產將逐步擴展到全球各地,包括美國,歐洲及中國。據外國媒體報導,Volkswagen 現時正在美國田納西州的查塔努加 (Chattanooga) 興建用來生產 ID.4 的廠房。Volkswagen 發怖會後將在北美市場開放 ID.4 的網上預訂系統,預訂費用為 100 美元,確認訂單則需再付出 400 美元,兩個費用在取消訂單時都會全額退還。
ID.4 同級對手有 Tesla Model Y,Hyundai Kona EV 和 Kia Niro EV 及未上市的 Nissan Ariya。
從早前外國媒體試駕接近量產狀態的 ID.4 原型車 (含少量偽裝) 照片中看到 ID.4 的儀錶板及資訊娛樂系統十分簡潔,車廂闊落,腳位充足,行李箱寬敞。
以下是早前網上流傳在中國意外流出的 ID.4 照片 (沒有偽裝):
Volkswagen ID.4 規格
電池:預計 82kWh (77kWh 可用) 和 62kWh (58kWh 可用)
馬力:預計 210匹
扭力:預計 310Nm
傳動:後輪驅動
0-100km/h:有待公怖
極速:有待公怖
體積:4,592 x 1,852 x 1,629mm
續航距離:500km (WLTP)
售價:有待公怖
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