眾訴周知，電動車具有傳統燃油汽車難以媲美的效率優勢。但其實電動車之間也有很大的效率差異。在一個針對 Hyundai Kona EV 和Audi e-tron 的高速效率測試中，Tesla正在這方面展示了其主導地位。
德國電動汽車租賃公司的 Nextmove 最近進行過這類測試，電動車包括：
Audi e-tron （21英寸夏季輪胎）
Tesla Model X 100D（19英寸冬季輪胎和20英寸夏季輪胎）
Hyundai Kona EV（64kWh，17英寸冬季輪胎和17英寸夏季輪胎）
Tesla Model S 100D（19英寸冬季輪胎）
Tesla Model 3（雙驅動/長距離，19英寸夏季輪胎）
Nextmove 在德國萊比錫周圍 85公里的輕軌上以恆定的速度開著車輛。
在第一次測試中，所有8輛電動汽車“以最高130公里/小時（81英里/小時）的速度行駛，平均時速為115公里/小時（71英里/小時）。”
以下是第一次測試的結果：
在此測試中，Model 3是所有測試車輛中達最高效率的，另外 Model S 由於有更大的電池組而獲得了最長的里程。
不出所料，Model 3獲得了所有測試車輛的最高效率，而Model S由於其更大的電池組而獲得了最高的里程。
在回來的路上，Nextmove以150公里/小時（93英里/小時）的最高速度和平均130公里/小時（81英里/小時）的速度進行了另一次測試。
以下是第二次測試的結果：
結果非常相似，全面消耗水平略高。
Nextmove測試結束後的結論：
"目前在效率和範圍方面都是Tesla 基準較佳, 這並不是什麼大驚喜。與Audi 相比，Tesla擁有更豐富的經驗，與Hyundai相比電池尺寸更大。"
Tesla 具有雙重優勢，即能量效率高，電池組能量密度更高。
文: Davis@HKEVN
資料來源: electrek/ nextmove 要購買電動車充電器？https://www.hkevn.com/onlinestore
